Le barème des infractions
Le procès-verbal type dans son intégralité, sur le site du Corps : chaque code, chaque valeur en points et chaque montant, y compris les entrées reproduites sur cette page.
Règles et sanctions
Règles de la FRSC sur les plaques : exigences, amendes et bataille judiciaire
Presque tout ce qu'un contrôle de plaque met en jeu tient dans un seul texte réglementaire et un seul procès-verbal type publié. La plaque doit être émise, fixée et lisible selon une norme que le règlement exprime en centimètres et en mètres ; une infraction relative à la plaque emporte une amende fixe et un nombre fixe de points de pénalité ; et la question de savoir si une plaque effacée constitue même une infraction fait actuellement l'objet d'un différend entre le Federal Road Safety Corps et les tribunaux. Cette page expose les trois, avec les dates, et renvoie à la source de chacune.
Sur cette page
Amende de la FRSC pour la plaque d'immatriculation : ce que dit le barème
L'amende de la FRSC relative à la plaque ne se négocie pas au bord de la route : elle figure sur un procès-verbal type publié, avec un code, une valeur en points et un montant en face de chaque entrée. La ligne de la plaque est NPV — vehicle number plate violation — à ₦3 000 et 3 points de pénalité. Voici les entrées de ce barème qui concernent la plaque et les papiers contrôlés avec elle.
| Code | Infraction | Points | Amende |
|---|---|---|---|
| NPV |
Infraction relative à la plaque La plaque elle-même : absente, erronée, illisible, mal fixée au regard du règlement, ou non émise pour ce véhicule. |
3 | ₦3 000 |
| VITV |
Infraction relative à la vignette d'identification La vignette de pare-brise délivrée avec la plaque et portant le même numéro. Une plaque sans sa vignette constitue une entrée distincte du barème. |
2 | ₦3 000 |
| VLV |
Infraction relative à la vignette du véhicule La vignette du véhicule, contrôlée lors du même arrêt et expirant selon son propre calendrier. Ce n'est ni le même document que la plaque, ni la même infraction. |
3 | ₦3 000 |
| OFD |
Circulation avec des documents falsifiés Lorsque la plaque ou un papier n'est pas seulement erroné mais fabriqué. C'est de loin la plus lourde du groupe, en argent comme en points. |
10 | ₦20 000 |
| OFV |
Autres infractions La ligne fourre-tout du barème, utilisée pour un manquement qui n'a pas d'entrée propre. |
2 | ₦3 000 |
Un véhicule mis en fourrière donne lieu à des frais de garde de ₦200 par jour, exigibles après un délai de grâce initial de 24 heures. Il s'agit d'un coût de gardiennage et non d'une seconde amende, et il court quelle que soit l'issue du procès-verbal.
Pour un manquement au règlement dont la sanction n'est pas spécialement prévue, c'est la disposition générale qui s'applique : une amende de ₦2 000, un emprisonnement n'excédant pas 3 mois, ou les deux, en cas de condamnation.
Une correction s'impose, car le mauvais chiffre circule largement : le montant souvent cité en ligne pour une infraction de plaque est en réalité la ligne du permis de conduire sur le même barème, et non celle de la plaque. La ligne de la plaque est celle ci-dessus, et elle est publiée par le Corps lui-même à l'adresse indiquée dans les sources.
Ce que coûte la plaque elle-même relève d'un tout autre document
À quoi servent les points de pénalité
La colonne des points est la moitié du barème que les résumés laissent tomber, et c'est celle qui finit par coûter plus cher que l'argent. Les points s'accumulent sur le conducteur, pas sur le véhicule.
14
Points en 12 mois, et le permis peut être suspendu
21
Points, ou deux suspensions consécutives, et le permis est retiré
Lorsqu'un conducteur cumule plus de 14 points de pénalité en 12 mois civils, l'autorité peut suspendre son permis pour une durée n'excédant pas 6 mois, et la suspension est signalée au Central Motor Registry. Pour la lever, il faut suivre une formation obligatoire du conducteur — 10 heures — pendant la période de suspension.
À 21 points, ou après deux suspensions consécutives, le permis n'est pas suspendu mais retiré pour 1 an et devient invalide. Le récupérer suppose une auto-école agréée, un examen et une nouvelle demande.
Le calcul mérite d'être fait une fois pour les plaques. Une infraction de plaque vaut 3 points : un conducteur verbalisé plusieurs fois pour cela entre donc dans la zone de suspension bien avant que les amendes elles-mêmes ne deviennent le problème.
Ce qui rend une plaque d'immatriculation conforme au Nigeria
Une plaque conforme n'est pas seulement une plaque portant les bons caractères. Le règlement — S.I. 61 of 2012, en vigueur depuis le 13 août 2012 en application de la loi de 2007 portant création de la Federal Road Safety Commission — fixe le nombre de plaques que porte un véhicule, leur emplacement, leur fixation et la distance à laquelle elles doivent rester lisibles.
- Un véhicule automobile porte 2 plaques ; un ensemble articulé en porte 3, afin que le tracteur et la remorque affichent la même identification.
- Une plaque à l'avant, une à l'arrière — au centre ou du côté opposé au trottoir, ou à l'emplacement prévu par le constructeur. Une moto en porte une à l'avant et une à l'arrière.
- Chaque plaque doit être fixée de manière à ne pas être facilement détachable, et se tenir verticale ou à 15 degrés au plus de la verticale.
- Chaque plaque doit être rétroréfléchissante, et chacune de ses lettres et de ses chiffres lisible de jour comme de nuit par temps clair — lisible à 60 mètres au moins par le conducteur du véhicule qui suit immédiatement, ou 30 mètres pour une moto.
- Une plaque de véhicule mesure 30.80 sur 15.56 centimètres ; une plaque de moto mesure 22.9 sur 10.2 centimètres. Les deux ont un fond blanc.
- La couleur des caractères indique la catégorie dans laquelle le véhicule est immatriculé — privé, commercial, public, diplomatique ou de service — et elle est fixée au niveau national, non par l'État qui délivre la plaque.
- Sur les véhicules privés, commerciaux et des collectivités locales, le code de la zone de gouvernement local vient en premier. Ce sont ces trois lettres que décode une recherche par plaque.
- La vignette d'identification du véhicule est délivrée avec la plaque, porte le même numéro et se fixe sur la lunette arrière. Elle est contrôlée comme un document à part entière.
Deux conséquences en découlent, sur lesquelles on nous interroge séparément. Rouler avec une seule plaque est une infraction même si celle qui reste est impeccable, parce que le règlement en exige deux. Et une plaque que vous avez fabriquée vous-même n'est pas une plaque, quoi qu'elle porte : le Corps est le producteur exclusif des plaques d'identification des véhicules pour la fédération, et un agent de l'autorité ne peut même pas en attribuer une avant que le Corps ne l'ait produite.
Ce que signifie chaque couleur de plaque · Ce que veulent dire les trois lettres
Plaques effacées, masquées et peintes à la main
Ces trois cas reviennent sans cesse et enfreignent tous la même exigence : la plaque doit être lisible. Une plaque effacée manque à la norme de lisibilité ci-dessus aussi nettement qu'une plaque masquée, et le propriétaire d'un véhicule est par ailleurs tenu de maintenir lisibles et clairement distinguables, à tout moment, les lettres et chiffres qui y sont apposés.
Une plaque masquée — sous un volet, un cache teinté ou quoi que ce soit d'autre — est traitée comme une entrave à cette exigence et non comme une modification, et les plaques non autorisées ou illisibles sont précisément ce que les opérations de contrôle ont pour consigne de chercher. Il en va de même d'une plaque peinte à la main : par un jugement du 23 juin 2025, un recours contre une amende pour plaque peinte à la main a été rejeté et le tribunal a confirmé le pouvoir du Corps de faire appliquer la réglementation sur les plaques.
Les plaques effacées, en revanche, sont le cas contesté, et elles le sont précisément parce que le Corps produit les plaques dont il sanctionne ensuite l'état. Cet argument est exposé plus bas avec les dates, car la réponse honnête à « une plaque effacée est-elle une infraction au Nigeria » est qu'elle dépend d'un contentieux qui n'est pas terminé.
La bataille judiciaire de la FRSC sur les plaques
La bataille judiciaire dont on parle est bien réelle, avec un dossier et des dates, et elle porte sur les plaques effacées. Un automobiliste a soutenu que le Corps, en tant que concepteur et producteur exclusif des plaques nigérianes, ne peut sanctionner les conducteurs pour des plaques usées ; le Corps répond que l'infraction et sa sanction sont inscrites dans le règlement et que les infractions routières relèvent de la responsabilité objective. Voici la chronologie.
| Date | Ce qui s'est passé | Source |
|---|---|---|
| Un avocat de Lagos, Chinwike Chamberlain Ezebube, saisit la Federal High Court de Lagos et demande au tribunal de dire que le Corps — concepteur et producteur exclusif des plaques d'immatriculation — répond de leur durabilité, et d'ordonner le remplacement de sa plaque effacée sans frais supplémentaires. | Premium Times | |
| Le juge Akintayo Aluko donne raison au demandeur : le Corps ne peut ériger en infraction l'usage d'une plaque effacée, ne peut l'en sanctionner par une amende, ni mettre son véhicule en fourrière pour ce motif sans décision d'une juridiction compétente. Le même jugement retient que le demandeur reste tenu de s'adresser au Corps pour un remplacement, moyennant le paiement du droit exigible. | Premium Times | |
| Le Corps dépose un recours devant la Cour d'appel de Lagos sur 6 moyens de droit, faisant valoir que le règlement national de la circulation routière prévoit expressément l'infraction de conduite avec une plaque effacée et en fixe la sanction, que les infractions routières sont des infractions quasi pénales de responsabilité objective, et que son pouvoir d'arrêter et de poursuivre est d'origine légale. | The Guardian | |
| Un autre recours, introduit par un automobiliste verbalisé pour avoir peint sa plaque à la main, est rejeté par le juge Musa Kakaki, qui confirme le pouvoir du Corps de faire appliquer la réglementation sur les plaques et distingue la décision antérieure sur les plaques effacées. Le Corps salue le jugement et met en garde les automobilistes contre toute altération des plaques. | The Punch |
Au 17 août 2026, aucune décision d'appel n'avait été rapportée dans l'affaire des plaques effacées. Restent donc deux jugements de première instance qui pointent dans des directions différentes sur deux séries de faits différentes, et un appel pendant — raison pour laquelle toute affirmation catégorique selon laquelle les plaques effacées seraient, ou ne seraient pas, punissables doit être accueillie avec méfiance, y compris lorsqu'elle est assénée dans un titre.
Ce qui n'est contesté dans aucune des deux affaires est plus utile que ce qui l'est. Les deux juridictions ont raisonné en admettant qu'une plaque doit être lisible, et le premier jugement a expressément maintenu l'obligation du propriétaire de demander et de payer un remplacement. Une plaque que personne ne peut lire est un problème pour celui qui roule derrière avant d'être un problème avec une administration.
Comment fonctionne un procès-verbal de la FRSC
Tout membre en uniforme du Corps, ainsi qu'un Special Marshal non uniformé, peut dresser un avis d'infraction — par voie électronique ou sur papier — à une personne raisonnablement soupçonnée d'avoir commis une infraction au règlement. L'avis lui-même demande si son destinataire renonce au droit à un procès.
Y renoncer signifie payer la sanction prévue au compte des recettes du gouvernement fédéral, dans une banque commerciale ou via la plateforme de paiement publique, puis présenter le reçu au commandement où l'avis a été dressé. Refuser signifie que l'affaire part devant le tribunal. Une autorité peut en outre interdire la poursuite de l'usage d'un véhicule tant qu'il n'est pas conforme, et le retenir jusqu'à ce que le motif de la rétention soit levé — c'est là que courent les frais de garde journaliers évoqués plus haut.
Savoir si tout cela est appliqué en pratique a une réponse publiée. Lors d'une opération annoncée le 1 juin 2026, le Corps a fait état de 1 691 interpellations en 5 jours dans 11 États, dont 1 003 pour des infractions relatives aux plaques et 5 concernant de fausses plaques diplomatiques.
Une opération, 5 jours :
1 691
interpellations au total
1 003
pour infractions relatives aux plaques
11
États couverts
Les chiffres sont ceux du Corps, tirés de sa communication publique, et sont cités ici comme un ordre de grandeur, non comme une statistique que nous pourrions vérifier de manière indépendante.
Que faire si votre plaque est perdue, volée ou endommagée
Le règlement en fait une procédure, et elle est courte. Elle vaut pour la vignette d'identification du véhicule comme pour la plaque.
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Étape 1
Déclarez la perte
Déclarez immédiatement les circonstances de la perte au poste de police le plus proche ou à un agent d'immatriculation. Faites-le d'abord : les étapes suivantes y renvoient.
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Étape 2
Faites une attestation sous serment
Prouvez la propriété de la plaque perdue par une attestation sous serment exposant la perte. C'est sur cette base que travaille le service d'immatriculation, puisque la plaque à remplacer ne peut pas être produite.
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Étape 3
Payez le droit exigible
Payez le droit de remplacement à l'autorité compétente. Le montant relève du barème national des tarifs et non du barème des sanctions, et les États y ajoutent leurs propres frais de dossier.
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Étape 4
Retirez la plaque de remplacement
L'autorité délivre la nouvelle plaque dans les 14 jours suivant le paiement. En attendant, une plaque provisoire est admise — voir ci-dessous.
Une fois la perte déclarée, le règlement autorise le propriétaire ou le conducteur à confectionner une plaque provisoire, en bois, respectant les mêmes couleurs, le même lettrage et les mêmes codes que celle qu'elle remplace. Elle ne tient lieu de plaque que jusqu'à la délivrance de la nouvelle, et seulement après la déclaration : c'est une disposition du règlement, pas un contournement de la procédure ci-dessus.
Un délai voisin piège surtout les acheteurs de voitures d'occasion. Lorsque la propriété d'un véhicule change, le changement doit être notifié à l'autorité d'immatriculation au plus tard 30 jours après qu'il a effectivement eu lieu, et la plaque est attachée à son titulaire et non au véhicule — un vendeur peut légalement la conserver, auquel cas le véhicule a besoin d'un nouveau jeu.
Canaux officiels de la FRSC
Une bonne part des recherches qui mènent ici sont celles de personnes cherchant le Corps lui-même plutôt qu'une explication — l'adresse frsc.gov.ng, le portail de la FRSC, la page de vérification de plaque. Voici les vraies.
Vérification de plaque
Le portail du National Vehicle Identification Scheme, qui héberge la fonction officielle de vérification de plaque du Corps, à côté de l'immatriculation et de la revalidation.
Par téléphone et au niveau des États
Le Corps exploite une ligne nationale gratuite pour les usagers de la route. Les démarches d'immatriculation elles-mêmes — plaques, vignettes, preuve de propriété, changement de propriétaire — relèvent de la Motor Vehicle Administration Agency de l'État, et non du niveau fédéral.
Awoof Cars Auction est un service indépendant. Nous ne sommes ni le Federal Road Safety Corps, ni une Motor Vehicle Administration Agency d'État, ni affiliés à l'un ou à l'autre, et rien sur cette page ne constitue un conseil juridique. Pour tout ce qui doit avoir une valeur juridique — un procès-verbal, un remplacement, un transfert — adressez-vous directement à l'agence.
Ce que fait notre propre recherche est plus étroit et entièrement public : elle lit le code de trois lettres d'une plaque nigériane et vous indique dans quelle zone de gouvernement local et dans quel État le véhicule a été immatriculé. Elle ne renvoie pas de propriétaire, et aucun service public légitime ne le fait.
Questions sur les règles de la FRSC relatives aux plaques
À combien s'élève l'amende de la FRSC pour une infraction de plaque ?
Une infraction relative à la plaque porte le code NPV sur le procès-verbal type de la FRSC et emporte ₦3 000 ainsi que 3 points de pénalité. Un document falsifié — ce qu'est une plaque fabriquée — emporte ₦20 000 et 10 points. Si le véhicule est mis en fourrière, sa garde coûte en outre ₦200 par jour après les 24 premières heures.
Une plaque effacée est-elle une infraction au Nigeria ?
C'est contesté. Par un jugement du 17 janvier 2025, la Federal High Court de Lagos a retenu que le Corps ne peut ériger en infraction l'usage d'une plaque effacée, ni verbaliser un automobiliste pour cela, ni mettre le véhicule en fourrière sans décision de justice — au motif que le Corps produit les plaques et répond de leur durabilité. Le Corps a fait appel, et l'appel n'était pas tranché lors de notre dernière vérification, le 17 août 2026. Le même jugement a laissé intacte l'obligation du propriétaire de demander et de payer un remplacement.
Combien de plaques un véhicule doit-il porter, et où ?
Deux sur un véhicule automobile : une à l'avant et une à l'arrière, au centre ou du côté opposé au trottoir, fixées de manière à ne pas être facilement détachables et verticales ou à 15 degrés au plus de la verticale. Un ensemble articulé en porte 3, afin que le tracteur et la remorque affichent la même identification. Une moto en porte une à l'avant et une à l'arrière. Rouler avec une seule plaque est une infraction même si celle-ci est en parfait état.
À quoi servent réellement les points de pénalité d'une infraction de plaque ?
Ils s'accumulent sur le conducteur. Au-delà de 14 points en 12 mois civils, le permis peut être suspendu jusqu'à 6 mois, avec une formation obligatoire avant la levée ; à 21 points, ou après deux suspensions consécutives, il est retiré pour 1 an et devient invalide. Une infraction de plaque vaut 3 points à chaque fois.
Que faire si ma plaque est perdue ou volée ?
Déclarez la perte sans délai au poste de police le plus proche ou à un agent d'immatriculation, faites une attestation sous serment prouvant la propriété de la plaque perdue, et payez le droit de remplacement exigible. La plaque de remplacement doit être délivrée dans les 14 jours suivant le paiement et, dans l'intervalle, le règlement autorise une plaque provisoire respectant les mêmes couleurs, le même lettrage et les mêmes codes.
Est-il légal de masquer une plaque d'immatriculation au Nigeria ?
Non. Chaque lettre et chaque chiffre d'une plaque doivent être lisibles de jour comme de nuit par temps clair et à 60 mètres par le conducteur qui suit, et un cache défait cette exigence aussi complètement que l'usure. Les plaques masquées et non autorisées font partie de ce que les opérations de contrôle ont expressément pour consigne de chercher.
Sources
Cette page est un résumé de règles publiées et de décisions rapportées, non un conseil juridique. Chaque chiffre et chaque date proviennent de l'une des sources ci-dessous, et chacune est liée. Dernière vérification le 17 août 2026.
- Federal Road Safety Corps — le procès-verbal type : codes, points de pénalité, montants et frais de fourrière
- National Road Traffic Regulations, 2012 — le règlement lui-même — exigences relatives aux plaques, dimensions, lisibilité, perte et remplacement, changement de propriétaire, points de pénalité et pouvoir de dresser un avis d'infraction
- Premium Times — le jugement sur les plaques effacées rendu par la Federal High Court de Lagos, et l'affaire qui le sous-tend
- The Guardian — le recours du Corps et les moyens qu'il soulève
- The Punch — le jugement ultérieur sur les plaques peintes à la main, et la réaction du Corps
- Federal Road Safety Corps — les chiffres d'application du Corps pour l'opération citée plus haut
Vérifié le:
Les règles portent sur la plaque. Et la voiture ?
Une plaque peut être remplacée, transférée ou conservée par le vendeur, et les règles de cette page suivent la plaque. Ce que le véhicule a réellement vécu — lots d'enchères, dommages, kilométrage, photographies — s'écrit en face de son numéro de châssis, et ce dossier reste avec la voiture quand la plaque change.