Questions fréquentes

Un service d'historique des véhicules pour le Nigéria. Vous nous donnez un VIN, nous vous donnons les enregistrements qui s'y rattachent : lots d'enchères aux États-Unis, relevés de compteur, dommages, photos d'origine et statut d'importation — dans un seul rapport.

La plupart des véhicules d'occasion arrivent ici d'enchères d'épaves à l'étranger. Un pare-chocs repeint dissimule un accident, un compteur peut être trafiqué, et un véhicule inondé paraît impeccable jusqu'à la saison des pluies. Le rapport montre ce que le vendeur peut taire.

Chaque enregistrement est rattaché au VIN par la source qui l'a créé — les enchères qui ont vendu le véhicule, et non la personne qui le vend aujourd'hui. Lorsque les sources divergent, le rapport affiche les deux entrées avec leurs dates au lieu d'en choisir une.

Saisissez le VIN de 17 caractères dans le champ de recherche. Vous obtiendrez un rapport avec les registres d'enchères, le kilométrage, les dommages, les photos et le statut d'importation.

Sur la carte grise et les documents de douane, sur la plaquette au bas du pare-brise, sur l'autocollant dans l'encadrement de la portière conducteur, ou frappé sur la carrosserie dans le compartiment moteur. Il compte toujours 17 caractères et ne contient jamais les lettres I, O ou Q.

Oui — c'est même le meilleur moment pour le faire. L'historique des enchères existe dès le jour où le véhicule a été vendu à l'étranger, bien avant qu'il n'atteigne le port.

Les registres d'enchères avec les dates et les prix de vente, un graphique du kilométrage assorti d'une alerte en cas de compteur trafiqué, les dommages par lot sur un schéma du véhicule, les photos d'enchères archivées, les signalements de risques et les caractéristiques décodées à partir du VIN.

Des enchères des États-Unis — Copart, IAAI et Manheim — et de leurs archives photo. Les photos sont prises sur le parc, avant que le véhicule ne soit réparé, repeint et expédié.

Nous reportons chaque relevé de kilométrage en fonction de sa date. Si un enregistrement plus récent affiche moins de kilomètres qu'un enregistrement antérieur, la courbe chute et le rapport signale un trafic probable du compteur.

Certains véhicules ont tout simplement peu d'enregistrements — le rapport indique combien nous en avons trouvé avant que vous ne payiez. Vous pouvez ajouter le VIN à la surveillance et nous vous préviendrons dès que de nouveaux enregistrements apparaîtront.

Actuellement, toutes les vérifications du site sont gratuites : la recherche de plaque, le répertoire des codes LGA et les outils VIN. Des rapports d'historique payants sont prévus ; les prix seront annoncés sur ce site avant leur lancement.

Par carte Verve, Visa ou Mastercard via une passerelle de paiement sécurisée, ou par virement bancaire. Les entreprises peuvent payer sur facture.

Généralement quelques minutes. Si une source est temporairement indisponible, la génération prend plus de temps et nous vous prévenons dès que le rapport est prêt.

Oui. L'historique des enchères Copart, IAAI et Manheim est disponible, avec les dates de vente, les prix finaux, le statut du lot, le type de dommages et les photos prises sur le parc.

Un « clean title » signifie que l'assureur n'a jamais déclaré le véhicule économiquement irréparable. Un « salvage title » signifie qu'il a été déclaré perte totale — après un accident, une inondation ou un vol. Beaucoup de véhicules « salvage » sont remis en état et revendus ; le rapport vous dit lequel des deux vous avez devant vous.

C'est précisément là qu'il compte. La carrosserie masque les dommages, pas l'enregistrement : les photos d'enchères montrent le même véhicule avant sa réparation.

Oui. Vos recherches et vos données personnelles restent confidentielles et ne sont jamais transmises à des vendeurs ni à des tiers.

L'assistance est disponible 24 heures sur 24. Écrivez à [email protected], ou retrouvez tous les moyens de nous joindre sur la page contacts.