Jihar rajista
Inda aka fitar da motar hanya. Lambar rajistar Lagos a kan motar da mai sayarwa ke rantsewa cewa a Kano ta yi rayuwarta duka — wannan tambaya ce da ta cancanci yi.
Don tantance lambar rajista a Najeriya, buga ta a fom ɗin wannan shafin. Awoof Cars Auction yana karanta haruffa uku na farko — lambar Ƙaramar Hukuma (LGA) da aka bayar lokacin rajista — ya kuma nuna LGA da jihar rajistar motar. Sunan mai mota ba na jama'a ba ne; a ƙasa mun bayyana wa ke da damar neman sa.
Shigar da cikakkiyar lambar rajista ko haruffa uku na farkonta kawai. Ba a kula da sarari, layi ko ƙananan haruffa.
Amsar ƙaramar hukuma kyauta ce kuma ba ta buƙatar asusu; duba kai tsaye a rajistar FRSC ne kaɗai ke buƙatar asusu. Ba ma wallafa lambar da ka duba.
Matakai huɗu, kusan daƙiƙa goma, babu abin da za a girka kuma babu abin da za a biya.
Buga lambar kamar yadda take a jikin motar — ABC-123AA. Layi, sarari ko ƙananan haruffa ba su canza komai. Idan haruffa uku na farko kaɗai kake da su, hakan ya isa.
Haruffa uku na farko su ne lambar Ƙaramar Hukuma (LGA) da aka ba motar lokacin da aka fara yi mata rajista. Awoof Cars Auction yana gwada su da jerinmu na lambobin LGA na Najeriya.
Za ka samu Ƙaramar Hukuma da jihar da aka bayar da lambar a ciki, tare da bayani na gaskiya kan ko an gwada wannan lambar da juna ko kuma har yanzu nuni kawai take.
Ana iya canja lambar rajista; lambar chassis ba a canjawa. Bi da VIN mai haruffa 17 ta duban tarihin motarmu ka ga bayanan gwanjo, nisan tafiya, lalacewa da tarihin shigo da mota.
Kowace lambar rajista ta Najeriya tana ɗauke da wurin rajistarta a bayyane. Wannan ɓangaren muna tantance shi ga kowa, kyauta kuma ba tare da asusu ba; duba kai tsaye a rajistar FRSC, ƙarƙashin sakamakon, yana ƙara abin da rajistar kanta ke riƙe.
Inda aka fitar da motar hanya. Lambar rajistar Lagos a kan motar da mai sayarwa ke rantsewa cewa a Kano ta yi rayuwarta duka — wannan tambaya ce da ta cancanci yi.
Haruffa ukun lambar LGA ce, ba lambar jiha ba — wannan shi ne kuskuren da aka fi yi wajen karanta lambobin rajista na Najeriya. EKY shi ne Eti-Osa, KJA kuma Ikeja, dukansu biyu na Lagos ne.
Lambobin da muka gwada da hanyoyin bayanai biyu masu zaman kansu ana yi musu alama a matsayin tabbatattu. Sauran ana nuna su a matsayin nuni kawai, ba a sanya musu kwalliyar tabbaci ba.
Misali: EKY-123AB yana nufin Eti-Osa, Jihar Lagos. Lambobi ukun da haruffa biyu na ƙarshe jeri ne kawai — ba su nuna wani wuri.
Mutane suna kiran wannan dubawa da sunaye da dama: tantance lambar rajista, duba lambar mota, ko kuma kawai duban faranti. Ko wane suna aka kira shi, a Najeriya yana farawa ne daga haruffa uku na gaba — su ne kaɗai ke ɗauke da wurin rajista.
Bayanan mai motar da ke bayan lambar rajista ba na jama'a ba ne. FRSC da hukumomin Motor Vehicle Administration (MVAA) na jihohi ne ke riƙe da su, suna bayar da suna ga 'yan sanda, kotuna, kamfanonin inshora da mai motar kaɗai. Awoof Cars Auction yana nuna jihar rajista da LGA — ɓangarorin da doka ta bar a duba.
Duk shafin da ya yi alkawarin ba ka suna nan take daga lambar rajista, ko dai yana sayar maka da bayanan da ba ya da su ne, ko kuma bayanan da bai kamata ya mallaka ba. Bayanan rajistar mota bayanan sirri ne a ƙarƙashin Nigeria Data Protection Act, kuma hukumomin da ke riƙe da su ba sa gudanar da neman suna a fili — ba a shafukansu ba, ba kuma ta hannun masu sayar da bayanai ba.
Ba za ka iya tantance wanda ya mallaki mota ta lambar rajista a kan layi ba, kuma haka ma sauran mutane idan ba su da dalilin shari'a na nema. Abin da za ka iya yi shi ne ka tantance mallakar motar ta takardu — takardar da aka bayyana a ƙasa ita ce yadda ake yin hakan a cinikin motar hannu a Najeriya.
Wannan ita ce kaɗai hanyar da ke ƙarewa da suna, kuma tana nan ne domin kada duk wanda ya karanta lambar rajista a kan hanya ya samu wannan bayanin.
Idan ka sayi motar hannu a Najeriya, takardar da ke tabbatar da cewa motar taka ce ita ce takardar shaidar mallaka, wadda hukumar Motor Vehicle Administration ta jiha ke bayarwa tare da sabon lasisin mota. Tana ɗauke da sunan mai motar, lambar rajista da lambar chassis.
Wannan takardar — ba sunan wani da aka fito da shi daga neman lambar rajista ba — ita ce abin da kake nema wa mai sayarwa. Idan sunan da ke kanta bai yi daidai da mutumin da yake sayar da motar ba, ko lambar chassis ɗin da ke kanta ba ta yi daidai da wadda aka buga a jikin motar ba, ka tsaya nan.
Ba tare da wata takarda ba za ka iya tabbatar da inda aka yi rajistar lambar, kuma da lambar chassis za ka iya tabbatar da abin da motar ta shiga: bayanan gwanjo, hotuna, karatun nisan tafiya, lalacewa da tarihin shigo da mota.
Sunaye uku ne ke ta bayyana a maganar tantance lambar rajista a Najeriya, kuma kowanne yana da aikinsa.
Federal Road Safety Corps ce ke saita ma'aunin lambobin rajista na ƙasa kuma tana tafiyar da babbar rajistar da ke bayansa. Jami'an tsaron hanya na iya tantance lambar rajista a wurin; shafin jama'a kuwa ba ya bayar da sunan mai mota.
Kowace jiha tana da Motor Vehicle Administration Agency wadda ita ce ke bayar da lambobin rajista, lasisi da takardun shaidar mallaka. Ana canja mallaka a nan, a matakin jiha, ba a matakin tarayya ba.
National Vehicle Identification Scheme yana haɗa mota da rajistarta ta hanyar tag da ake liƙawa a gilashin gaba. Shafinsa, nvisng.org, shi ne inda ake tabbatar da matsayin rajistar motar da ke da tag.
Awoof Cars Auction sabis ne mai zaman kansa kuma ba shi da alaƙa da FRSC, MVAA ta kowace jiha ko NVIS. Neman lambar rajista a wurinmu yana aiki ne a kan jerinmu na lambobin LGA; ga duk abin da ke buƙatar ƙarfin shari'a, ka tafi hukumar kai tsaye.
Jerinmu yana ɗauke da lambobin LGA 777 a jihohi 36 da Babban Birnin Tarayya, an gwada 772 daga cikinsu da wata hanya ta biyu. Kowace daga cikin waɗannan 37 tana da shafinta na lambobi.
Lambobin rajistar Lagos su ne ake fi duba, kuma dukan lambobin LGA 20 na Lagos da ke jerinmu tabbatattu ne. KJA shi ne Ikeja, EKY shi ne Eti-Osa, LSR shi ne Surulere, APP shi ne Apapa, KRD shi ne Ikorodu, BDG kuma shi ne Badagry.
Lambobin Babban Birnin Tarayya suna bin ka'ida ɗaya: haruffa uku na farko suna nuna majalisar yanki (area council) maimakon jiha. Dukan lambobin FCT tara da ke jerinmu tabbatattu ne.
Kowace jiha da ke cikin jerin tana da shafi mai ɗauke da dukan lambobinta. An gwada 772 daga cikin 777 da wata hanya ta biyu; sauran 5 suna kan jeri guda ɗaya na jama'a, kuma na'urar tana faɗa maka hakan idan ka duba ɗaya daga cikinsu.
Duba yadda lambobin faranti na Najeriya ke aiki, jiha bayan jiha →
Lambar rajista tana gaya maka inda aka yi rajistar mota. Waɗannan su ne takardun da ke gaya maka ko doka ta bar a sayar maka da ita kuma ka tuƙa ta.
Ka nemi kowanne daga cikin waɗannan kafin kuɗi ya sauya hannu, kuma ka gwada lambar chassis da ke takardun da wadda aka buga a jikin motar. Lambobin da ba su yi daidai ba su ne gargaɗi mafi bayyana a cinikin motar hannu.
Najeriya tana shigo da ɗaruruwan dubban motocin hannu a shekara, yawancinsu daga gwanjon salvage na Amurka. Lambar rajista ita ce inda dubawa take farawa, ba inda take ƙarewa ba.
Mai sayarwa da ke cewa mai kula guda ɗaya ne ya yi amfani da motar a Abuja, alhali lambar rajistar ta wata LGA ce ta Lagos, yana gaya maka abin da bai yi niyyar faɗa ba.
Sake yi wa mota rajista yana kawo sabuwar lambar rajista. Lambar chassis mai haruffa 17 tana nan tare da bodin motar har abada, shi ya sa ita ce lambar da ake duba tarihi da ita.
Motar da ta shigo ta Lagos tana iya kasancewa an sayar da ita a gwanjon Copart ko IAAI bayan haɗari ko ambaliya. Wannan rikodin yana tsira daga tafiyar ko da an buge lalacewar aka ɓoye ta.
Ana buga takardu; hotunan gwanjo, karatun nisan tafiya da rahotannin lalacewa kuwa wasu ɓangarori masu zaman kansu ne suka rubuta a lokacin, kuma ba sa canjawa daga baya.
Sabbin rahotannin tarihin abin hawa da hotunan gwanjo — an ƙara su kwanakin nan.
Ana gina kowane rahoto daga bayanan gwanjo, hotuna da bayanan shigo da mota da za mu iya tabbatarwa.
Mai tsaro. Na sirri. Bayanai daga majiyoyi tabbatattu da na hukuma.
Kamfanin mota, model, shekara, nau'in jiki, injin, gear da launi, yadda gwanjon ya rubuta su.
Kowane abu mai kwanan wata da muke da shi kan wannan VIN, daga lot na farko zuwa na ƙarshe.
Karatun odometer a tsawon lokaci, tare da gargaɗi idan an juya shi baya.
Lots na Copart, IAAI da Manheim tare da kwanakin sayarwa da farashi.
Lalacewar da aka rubuta, ta farko da ta biyu, ga kowane lot.
Hotunan gwanjo na asali na motar kafin a tura ta.
Alamun salvage, ambaliya da sata da aka samu a cikin bayanan.
Ƙasar da aka sayar da motar, da kuma hanyar zuwa Najeriya da hakan ke nunawa.
Yawan majiyoyi masu zaman kansu da rahoton ya ginu a kansu, an ambace su lot bayan lot.
Ta hukumomi, ba ta wani shafin yanar gizo ba. Ka kai ƙara wurin 'yan sanda ko ka sa lauya ya nemi umarnin kotu, sai FRSC ko MVAA ta jiha ta bayyana musu wanda aka yi wa rajistar motar. Babu wani sabis na jama'a na halal da ke ba da sunan mai mota daga lambar rajista.
Ba da kanka ba. Bayanan rajista bayanan sirri ne da FRSC da hukumomin Motor Vehicle Administration na jihohi ke riƙe da su, kuma ana bayar da su ga 'yan sanda, kotuna, kamfanonin inshora da mai motar da aka yi wa rajista kaɗai. Abin da za ka iya samu da kanka shi ne LGA da jihar rajista.
Za ka iya sanin inda aka yi rajistar motar, kuma da lambar chassis za ka iya sanin abin da ya faru da ita. Sunan mai motar ba ya cikin kowane rikodin jama'a a Najeriya, kuma duk shafin da ke cewa yana sayar da shi ko dai yana hasashe ne ko yana karya dokar kare bayanai.
Ka rubuta lambar rajista, kamfanin motar, launinta, lokaci da wurin, sannan ka kai rahoto ga 'yan sanda ko ga kamfanin inshorarka. Dukansu suna da hanya ta halal zuwa rikodin rajista; mutum ɗaya kaɗai kuwa ba shi da ita. Umarnin kotu shi ne madadin hanya a al'amarin farar hula.
Ita ce takardar da MVAA ta jiharka ke bayarwa don nuna wa ya mallaki mota. Tana ɗauke da sunan mai motar, lambar rajista da lambar chassis, kuma ana sake bayar da ita ga mai saye a duk lokacin canja mallaka. Ka neme ta kafin ka biya kuɗin motar hannu.
Ta takardu, ba ta neman suna ba. Ka gwada takardar shaidar mallaka, lasisin mota da shaidar mai sayarwa da juna, sannan ka gwada lambar chassis da ke takardun da wadda aka buga a jikin motar. Duk wani bambanci dalili ne na ficewa daga cinikin gaba ɗaya.
Su ne lambar Ƙaramar Hukuma (LGA) inda aka yi rajistar motar — ba jiha ba, kamar yadda mutane suka saba tsammani. KJA na nufin Ikeja, EKY kuma na nufin Eti-Osa, kuma dukan LGA biyun suna Jihar Lagos. Lambobi da haruffan ƙarshe jeri ne kawai.
Shigar da lambar a kayan aikin da ke wannan shafin. Muna gwada haruffa uku na farko da jerinmu na lambobin LGA na Najeriya, sannan mu nuna maka Ƙaramar Hukuma da jihar da take ciki. An kuma buga sunan jihar a saman lambar rajistar kanta.
A wannan shafin, eh — ba a karɓar kuɗi kan komai a nan. Neman LGA da jiha ba ya buƙatar asusu kuma babu iyaka kan yawan lambobin da za ka duba. Duba kai tsaye a rajistar FRSC ma kyauta ne, sai dai yana buƙatar asusu na kyauta kuma an iyakance shi a kowace awa, domin kowanne buƙata ce da ake aika wa gidan yanar gizon gwamnati. Cikakken rahoton tarihin mota, wanda ake gina shi daga lambar chassis maimakon lambar rajista, samfuri ne na daban da ake biya.
Mafi yawa lambar ta jerin musamman ce — na gwamnatin tarayya, 'yan sanda, jakadanci ko soja ba sa amfani da lambobin LGA. Tana iya kuma zama sabuwar lamba da ba mu gwada ta da juna ba tukuna. Ka duba motar ta lambar chassis maimakon haka; hakan yana aiki koyaushe.
FRSC ba ta karɓar kuɗi kan tabbatar da cewa lambar rajista ta gaskiya ce, amma hanyoyinta na jama'a ba sa bayar da mai motar. A wannan shafin wannan tabbatarwar kyauta ce idan ka shiga asusu: katin sakamako yana tambayar rajistar FRSC ko an bayar da lambar da kuma wace mota ce a haɗe da ita. Jami'an tilastawa suna gwada lambobin rajista da babbar rajistar lokacin tsayarwa, MVAA ta jiha kuma tana kula da takardun rajista, waɗanda wasunsu ke da kuɗi.
MVAA na nufin Motor Vehicle Administration Agency, hukumar jiha da ke bayar da lambobin rajista, lasisin mota da takardun shaidar mallaka. Tantance bayanan lambar rajista a matakin MVAA na nufin tabbatar da cewa lambar da takardunta suna cikin rajistar wannan jihar — ana yin hakan a wurin da kanka ko a shafin jihar.
Eh. Ku shigar da VIN mai haruffa 17 sai ku samu bayanan gwanjo, nisan tafiya, lalacewa da hotuna. Bayanan sun fi cika ga motocin da aka shigo da su daga gwanjon Amurka — wato mafi yawan kasuwar motocin da aka riga aka yi amfani da su a Najeriya.
Daga gwanjon kansu: Copart, IAAI da Manheim suna ɗaukar hoton kowane lot kafin a tura shi, mu kuma muna ajiye waɗannan hotunan a cikin rahoton.
Ana iya gyara mota a sake mata fenti, amma bayanan gwanjonta suna nan. Rahoton yana nuna lalacewa, nisan tafiya da matsayin shigo da mota da mai sayarwa ka iya ɓoyewa.
Za ku ga rahoto marar komai maimakon bayanan ƙirƙira. Kuna iya ƙara VIN ɗin cikin sa ido, mu kuma za mu sanar da ku idan sabbin bayanai sun bayyana.
Labaran kasuwar mota, kwastam da dubawar mota.
Labarai za su zo nan ba da jimawa ba.
VIN ɗaya. Rahoto ɗaya. Tarihin gwanjo, nisan tafiya, lalacewa da matsayin shigo da mota cikin daƙiƙu.